P0299 Ne Anlama Gelir?
P0299, beynin istediği turbo basıncına ulaşılamadığını gösterir. Dizel araçlarda P0087'den sonra en sık aranan koddur. Turbonun kendisi kadar; intercooler hortumlarındaki kaçak, yapışan VNT (değişken geometri) kanatçıkları, arızalı aktüatör / basınç dönüştürücü ve tıkalı DPF de aynı kodu üretir. Turbo değişimine gitmeden önce hava yolu baştan sona ölçülmelidir.
P0299 Belirtileri
- Belirgin güç kaybı, özellikle 2.000 devir üstünde
- Güç kısıtlaması (limp mode)
- Siyah duman
- Islık veya tiz ses (kaçak)
- Arıza lambası
Olası Nedenleri
- Intercooler hortumu, kelepçe veya intercooler gövdesinde kaçak
- VNT kanatçıklarının kurumla yapışması
- Turbo aktüatörü / vakum basınç dönüştürücüsü (N75) arızası
- Turbo şaft aşınması, keçe kaçağı
- Tıkalı DPF veya katalizör (egzoz karşı basıncı)
- Şarj basıncı sensörü hatası
- Yapışmış EGR valfi
P0299 Hangi Araçlarda Görülür?
P0299 kodu Peugeot, Volkswagen, Ford, Citroën başta olmak üzere birçok dizel araçta okunabilir. Atölyemizde karşılaştığımız veya bu kodun sık görüldüğü modeller:
Marka bazında diğer kodlar: Peugeot hata kodları, Volkswagen hata kodları, Ford hata kodları, Citroën hata kodları, Fiat hata kodları, Opel hata kodları.
Atölyeden Not
Bir Peugeot 407 2.0 HDi'de P0299 "ulaşılan basınç çok düşük" ile P2562 (turbo geri bildirim potansiyometresi) birlikteydi; bir Volkswagen Transporter 2.5 TDI'de ise P0299 "ayar sınırının altına inildi" statik olarak kayıtlıydı. İki araçta da turbo değişmeden önce kaçak testi ve aktüatör kontrolü yapıldı.
Turcan Dizel'de P0299 Nasıl Tespit Edilir ve Çözülür?
Turcan Dizel'de ilke basittir: arıza tahmin edilmez, ölçülür. Hata kodu, arızanın adresini değil yalnızca belirtisini söyler. Hava yolu kodlarında emiş hattı ve intercooler hortumları kaçak testine alınır; debimetre, şarj basıncı sensörü ve turbo aktüatörünün canlı değerleri referansla karşılaştırılır. Turbo geometrisinin yapışıp yapışmadığı komut-konum farkından görülür.
Turbo, yalnızca şaft boşluğu ve yağ kaçağı ölçümle kanıtlanırsa değişir. Yapışan geometri temizlenir, aktüatör ayarlanır veya yenilenir, kaçak yapan hortum değiştirilir. Siyah duman ve güç kaybı şikâyetlerinin önemli bir kısmı bu grupta çözülür.
İlgili hizmet: Dizel Arıza Tespiti. Aracınızı getirmeden önce 0 507 675 35 35 numaralı telefondan ya da WhatsApp üzerinden ulaşmanız, durumu önceden değerlendirmemiz açısından faydalı olur.
P0299 Hakkında Sık Sorulanlar
Hayır. Atölyemizde P0299 ile gelen araçların önemli bir kısmında neden hortum kaçağı, yapışmış geometri veya aktüatördür. Turbo yalnızca şaft boşluğu ve yağ kaçağı ölçümle kanıtlanırsa değişir.
Basınç düşüklüğü tek başına zarar vermez; ancak nedeni yağ kaçağı veya şaft aşınmasıysa sürüş turboyu bitirir. Ses ve mavi duman varsa aracı durdurun.
