Hava Yolu ve Turbo

P0101 Hata Kodu

Hava Kütle Ölçer Aralık / Performans Hatası

P0101 Ne Anlama Gelir?

P0101, debimetrenin sinyal verdiğini ancak ölçtüğü hava miktarının beynin beklediği değerle tutarsız olduğunu gösterir. Sensör sapması kadar, emiş hattındaki kaçak, tıkalı hava filtresi, açık kalan EGR veya yapışmış turbo da aynı kodu üretir. Mercedes-Benz beyinlerinde "sıcak film hava kütle ölçeri, sinyalin ofset değeri çok yüksek" olarak görülür.

P0101 Belirtileri

  • Güç kaybı
  • Siyah duman
  • Rölantide dalgalanma
  • Arıza lambası
  • EGR / turbo kodlarının eşlik etmesi

Olası Nedenleri

  • Debimetre sensör elemanının kirlenmesi / yaşlanması
  • Emiş hattı ve intercooler hortumlarında kaçak
  • Tıkalı hava filtresi
  • EGR valfinin açık kalması
  • Turbo geometrisinin yapışması
  • Sahte / uyumsuz debimetre

P0101 Hangi Araçlarda Görülür?

P0101 kodu Mercedes-Benz, Fiat, Volkswagen, Ford başta olmak üzere birçok dizel araçta okunabilir. Atölyemizde karşılaştığımız veya bu kodun sık görüldüğü modeller:

Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI (OM651) Fiat Ducato 2.3 Multijet Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI Ford Transit 2.2 TDCi Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi (Denso)

Marka bazında diğer kodlar: Mercedes-Benz hata kodları, Fiat hata kodları, Volkswagen hata kodları, Ford hata kodları, Hyundai hata kodları.

Atölyeden Not

Bir Mercedes-Benz Sprinter III OM651'de P010129 "sıcak film hava kütle ölçeri, sinyal ofseti çok yüksek" kaydı güncel ve kayıtlı durumdaydı; bir Fiat Ducato 2.3 Multijet'te ise P0101-21 "debimetre sinyali" EGR (P0486) ve turbo (P0235, P0069) kodlarıyla birlikteydi. Hava yolu kodları çoğu zaman birlikte gelir; sadece debimetre değiştirmek sorunu çözmez.

Turcan Dizel'de P0101 Nasıl Tespit Edilir ve Çözülür?

Turcan Dizel'de ilke basittir: arıza tahmin edilmez, ölçülür. Hata kodu, arızanın adresini değil yalnızca belirtisini söyler. Hava yolu kodlarında emiş hattı ve intercooler hortumları kaçak testine alınır; debimetre, şarj basıncı sensörü ve turbo aktüatörünün canlı değerleri referansla karşılaştırılır. Turbo geometrisinin yapışıp yapışmadığı komut-konum farkından görülür.

Turbo, yalnızca şaft boşluğu ve yağ kaçağı ölçümle kanıtlanırsa değişir. Yapışan geometri temizlenir, aktüatör ayarlanır veya yenilenir, kaçak yapan hortum değiştirilir. Siyah duman ve güç kaybı şikâyetlerinin önemli bir kısmı bu grupta çözülür.

İlgili hizmet: Dizel Arıza Tespiti. Aracınızı getirmeden önce 0 507 675 35 35 numaralı telefondan ya da WhatsApp üzerinden ulaşmanız, durumu önceden değerlendirmemiz açısından faydalı olur.

P0101 Hakkında Sık Sorulanlar

Sensör sapmışsa evet. Ancak kaçak, EGR veya turbo kaynaklıysa yeni debimetre de aynı kodu verir. Emiş hattı kaçak testi önce yapılır.

Benzer ve Birlikte Görülen Kodlar

Randevusuz gelmeyin! Aracınızı getirmeden önce randevu alın, boşuna yol gitmeyin. Randevu için ara
Turcan Dizel enjektör karakteri