57 Ne Anlama Gelir?
Bu kod, elektronik distribütör pompanın püskürtme avansını (zamanlamasını) istenen değere getiremediğini gösterir. Avans pistonu, avans selenoidi veya pompa iç basıncı sorunlu demektir. Nissan 2.5 Di ve Ford 1.8 TDDi'de sık görürüz.
57 Belirtileri
- Sabah zor çalışma, beyaz duman
- Güç kaybı
- Vuruntulu çalışma
- Siyah duman
Olası Nedenleri
- Avans selenoid valfi arızası
- Avans pistonunun sıkışması
- Pompa iç basıncının düşük olması (aşınmış transfer pompası)
- Yakıtta hava veya su
57 Hangi Araçlarda Görülür?
57 kodu Nissan, Ford, Opel başta olmak üzere birçok dizel araçta okunabilir. Atölyemizde karşılaştığımız veya bu kodun sık görüldüğü modeller:
Marka bazında diğer kodlar: Nissan hata kodları, Ford hata kodları, Opel hata kodları.
Atölyeden Not
Bir Nissan Pickup D22 2.5 (YD25) pompa elektroniğinde 57 "enjeksiyon ayarlayıcısının regülasyonu, geri kalan kontrol sapması" kodunu okuduk. Bu pompalarda avans mekanizması test tezgâhında ölçülerek tamir edilir.
Turcan Dizel'de 57 Nasıl Tespit Edilir ve Çözülür?
Turcan Dizel'de ilke basittir: arıza tahmin edilmez, ölçülür. Hata kodu, arızanın adresini değil yalnızca belirtisini söyler. Bu pompalarda miktar, avans ve devir kontrolü pompanın üzerindeki elektronik birim tarafından yapılır; araç üstünde yalnızca besleme, haberleşme ve sensör sinyalleri doğrulanabilir. Pompa suçluysa sökülür, atölyemizde test tezgâhında ölçülür; pompa elektroniği ve mekanik kısmı ayrı ayrı tamir edilir.
Bu pompaların yeni parçası çoğu modelde pahalı veya bulunmazdır; tamir çoğunlukla tek ekonomik yoldur ve atölyemizin en köklü uzmanlık alanıdır.
İlgili hizmet: Yakıt Pompası Testi ve Tamiri. Aracınızı getirmeden önce 0 507 675 35 35 numaralı telefondan ya da WhatsApp üzerinden ulaşmanız, durumu önceden değerlendirmemiz açısından faydalı olur.
57 Hakkında Sık Sorulanlar
Hayır; avans mekanizması pompa içindedir. Pompa sökülüp tezgâhta test edilir ve tamir edilir.
