51 Ne Anlama Gelir?
Bu kod, elektronik kontrollü distribütör tipi pompalarda (Ford 1.8 TDDi, Nissan 2.5 Di, Opel 1.7 DTI gibi araçlardaki PSG5 / VP30 / VP44 ailesi) pompa üzerindeki miktar selenoid valfinde hata olduğunu gösterir. Selenoid, püskürtülecek yakıt miktarını belirler; arızalandığında motor çalışmaz ya da kontrolsüz çalışır.
51 Belirtileri
- Motor çalışmıyor veya çalışıp stop ediyor
- Rölantide dalgalanma
- Gaz tepkisinde gecikme, güç kaybı
- Arıza lambası
Olası Nedenleri
- Pompa elektroniği (PSG) arızası — lehim çatlakları
- Selenoid bobini arızası
- Pompa içi aşınma ve talaş
- Yakıt kalitesi, su
- Besleme gerilimi düşüklüğü
51 Hangi Araçlarda Görülür?
51 kodu Ford, Nissan, Opel başta olmak üzere birçok dizel araçta okunabilir. Atölyemizde karşılaştığımız veya bu kodun sık görüldüğü modeller:
Marka bazında diğer kodlar: Ford hata kodları, Nissan hata kodları, Opel hata kodları.
Atölyeden Not
Bir Ford Tourneo Connect 1.8 TDDi'nin pompa elektroniğinde (PSG5) 51 (miktar selenoid valfi), 52 (dönüş açısı sensörü), 59 (püskürtme başlangıcı), 5a (devir sinyali) ve 5c (CAN) kodlarını birlikte okuduk. Bu beş kodun bir arada olması pompa elektroniğinin kendisine işaret eder; bu pompaları atölyemizde tezgâhta test edip tamir ediyoruz.
Turcan Dizel'de 51 Nasıl Tespit Edilir ve Çözülür?
Turcan Dizel'de ilke basittir: arıza tahmin edilmez, ölçülür. Hata kodu, arızanın adresini değil yalnızca belirtisini söyler. Bu pompalarda miktar, avans ve devir kontrolü pompanın üzerindeki elektronik birim tarafından yapılır; araç üstünde yalnızca besleme, haberleşme ve sensör sinyalleri doğrulanabilir. Pompa suçluysa sökülür, atölyemizde test tezgâhında ölçülür; pompa elektroniği ve mekanik kısmı ayrı ayrı tamir edilir.
Bu pompaların yeni parçası çoğu modelde pahalı veya bulunmazdır; tamir çoğunlukla tek ekonomik yoldur ve atölyemizin en köklü uzmanlık alanıdır.
İlgili hizmet: Yakıt Pompası Testi ve Tamiri. Aracınızı getirmeden önce 0 507 675 35 35 numaralı telefondan ya da WhatsApp üzerinden ulaşmanız, durumu önceden değerlendirmemiz açısından faydalı olur.
51 Hakkında Sık Sorulanlar
Evet. Pompa elektroniği ve mekanik kısmı atölyemizde ayrı ayrı test edilir; tamir edilebilen pompa yeni pompanın çok altında bir maliyetle teslim edilir.
1.8 TDDi motorlu Connect ve Focus'larda pompa elektroniği arızası en bilinen sorunlardan biridir; İzmir'de bu araçlardan hâlâ çok sayıda gelir.
