P0091 Ne Anlama Gelir?
P0091, pompa üzerindeki basınç regülatörünün (miktar ayar valfi) kontrol devresinde düşük gerilim veya şasiye kısa devre olduğunu gösterir. Elektriksel bir koddur; valfin kendisi, kablo demeti ya da beyin çıkış katı kaynaklı olabilir. Iveco Daily'lerde P0092 ile birlikte sık görürüz.
P0091 Belirtileri
- Arıza lambası
- Güç kısıtlaması
- Rölanti düzensizliği
- Zor çalışma
Olası Nedenleri
- Regülatör bobininde kısa devre
- Kablo demetinde ezilme, sürtünme, şasiye kaçak
- Soket korozyonu
- Beyin çıkış katı arızası
P0091 Hangi Araçlarda Görülür?
P0091 kodu Iveco, Fiat, Peugeot başta olmak üzere birçok dizel araçta okunabilir. Atölyemizde karşılaştığımız veya bu kodun sık görüldüğü modeller:
Marka bazında diğer kodlar: Iveco hata kodları, Fiat hata kodları, Peugeot hata kodları.
Atölyeden Not
Bir Iveco Daily motor beyninde (EDC17CP) P0091 ve P0092 "üst sinyal amplitüdü çok büyük" tanımıyla birlikte kayıtlıydı. Bu araçlarda kablo demetinin motor üstünde sürtündüğü noktaları kontrol etmek ilk adımdır.
Turcan Dizel'de P0091 Nasıl Tespit Edilir ve Çözülür?
Turcan Dizel'de ilke basittir: arıza tahmin edilmez, ölçülür. Hata kodu, arızanın adresini değil yalnızca belirtisini söyler. Ray basıncı kodlarında aracı önce araç üstünde değerlendiririz: istenen ve ölçülen ray basıncı canlı veride karşılaştırılır, alçak basınç besleme hattı ve filtre kontrol edilir, enjektör geri dönüş testi yapılır. Böylece sorunun pompada mı, regülatörde mi, enjektörde mi yoksa beslemede mi olduğu ölçümle ayrışır.
Pompa suçluysa sökülür ve test tezgâhında üretici değerlerine göre ölçülür; aşınan elemanlar yenilenerek tamir edilir. Enjektör suçluysa tezgâhta test edilip tamir edilir ve kodlanır. İzmir Bornova'daki atölyemizde çoğu araç üstü ölçümü aynı gün tamamlıyoruz.
İlgili hizmet: Yakıt Pompası Testi ve Tamiri. Aracınızı getirmeden önce 0 507 675 35 35 numaralı telefondan ya da WhatsApp üzerinden ulaşmanız, durumu önceden değerlendirmemiz açısından faydalı olur.
P0091 Hakkında Sık Sorulanlar
Çoğunlukla hayır; elektriksel bir devre hatasıdır. Önce kablo ve soket, sonra valf direnci ölçülür. Pompanın mekanik durumu ayrıca test edilir.
